| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) |
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このスペシャルタイプは充分な肉厚があるのでタンクから外に使うのに
最適です。 キンク(折れ曲がり)しにくく、エンジン、マフラー、給油用に間違わないよう 色分けできるようになっています。半透明で燃料の状態が良く見えて安全です。 |
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) |
| スペシャルの2色セットですから、1パックで間に合い、経済的です。 | ![]() |
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 色 | 価 格 |
| \787(本体価格\750) |
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スペシャルの3色セットですから、1パックで給油まで色分けできます。 |
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \367(本体価格\350) | |||||
| \367(本体価格\350) | |||||
| \420(本体価格\400) | |||||
| \420(本体価格\400) |
| IMシリコンチューブはいろいろな用途に合うようなサイズが揃っています。
半透明乳白色 |
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| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \840(本体価格\800) | |||||
| \840(本体価格\800) | |||||
| \840(本体価格\800) |
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スペシャルより更に肉厚ですから大型機など燃料タンクとエンジンまでの 距離が長くなる場合に最適です。一層折れ曲がりにくく、切れにくいので安全です。 |
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \367(本体価格\350) | |||||
| \420(本体価格\400) | |||||
| \525(本体価格\500) |
|
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| 上記のシリコンチューブは燃料タンク内に使用する
必要条件(機体の姿勢に合わせて自由に曲がる、折れない・・)を充分勘案した品質です。 ☆240cc以下のIM燃料タンクには「S」を ☆300cc〜420ccのものには「S.グリーン」を ☆450cc以上の大型機用タンクには肉厚/軟質の「45Hピンク」を推奨します。 | |||
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \399(本体価格\380) | |||||
| \399(本体価格\380) |
|
| R/Cカー専用のプラチナシリーズが加わりました。 シリコンチューブでは今まで不可能と言われていたメタリックの色艶が遂に完成!! これまでに無いプラチナパールシリコンチューブは時代を先取りしたアイテムです。 | |||
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \2,100(本体価格\2,000) | |||||
| \3,150(本体価格\3,000) |
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ガソリン用に特に開発した品物で多少の防順はしますが、耐久性、柔軟性は
失われません。 Sはタンク内用に、Mはタンクからキャブまでの配管用にご使用ください。 |
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 価 格 |
| \525(本体価格\500) | |||||
| \525(本体価格\500) |
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耐ガソリン特殊ゴムです。 |
| 品 番 | 品 名 | 内径 | 外径 | 長さ | 入り数 | 価 格 |
| \945(本体価格\900) | ||||||
| \945(本体価格\900) |
| 大型機などで長距離を配管する時に便利です。 側面にぴったり配管できて綺麗なリンケージになります。 |
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| 品 番 | 品 名 | 入り数 | 価 格 |
| \357(本体価格\340) |
| 燃料フィルターは燃料濾過部分に抵抗がなく、ニードルの狭い隙間に詰まる ゴミを濾過品ければなりませんから、濾過網のメッシュだけでなく面積も大事な要素です。 弊社では実地テストの結果を踏まえて製作しています。 | ![]() |
| 品 番 | 品 名 | 入り数 | 価 格 |
| \210(本体価格\200) |
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防火壁胴枠から燃料チューブを出す穴のシーリング用です。 燃料チューブ3本が出せ、エンジンからのオイルが胴体内に入りません。 |
| 品 番 | 品 名 | 入り数 | 価 格 |
| \315(本体価格\300) |
| 燃料チューブを胴枠やエンジンカウルに通す部分に使うとチューブを 傷つける事がありません。内径:5mm、外径:8mm | ![]() |
| 品 番 | 品 名 | 入り数 | 価 格 |
| \630(本体価格\600) |
| 燃科給油用チューブ先端の栓と機体側板に取り付けて栓を保持する 受けゴムの組み合わせです。 | ![]() |
| 品 番 | 品 名 | 入り数 | 価 格 |
| \210(本体価格\200) |
| 燃科補給用チューブ先端の栓です。 M3ネジで代用するとネジ溝を伝わって燃料が流れ出しますから危険です。 | ![]() |